Vandag sal straatligvervaardiger TIANXIANG die voorsorgmaatreëls vir u verduidelikmunisipale straatligontwerp.
1. Is die hoofskakelaar van die munisipale straatlig 3P of 4P?
Indien dit 'n buitelamp is, sal 'n lekskakelaar gestel word om die gevaar van lekkasie te vermy. Op hierdie tydstip moet 'n 4P-skakelaar gebruik word. Indien lekkasie nie in ag geneem word nie, kan 'n 3P-skakelaar as die hoofskakelaar gebruik word.
2. Verskillende uitlegmetodes van munisipale straatligte
Enkelsydige uitleg - geskik vir relatief smal paaie, vereis dat die installasiehoogte van die lamp gelyk aan of groter is as die effektiewe breedte van die padoppervlak. Die voordele is goeie induksie en lae koste.
Gestapelde uitleg - vereis dat die installasiehoogte van die lamp nie minder as 0.7 keer die effektiewe breedte van die padoppervlak moet wees nie.
Simmetriese uitleg - vereis dat die installasiehoogte van die lamp nie minder as die helfte van die effektiewe breedte van die padoppervlak moet wees nie.
3. Redelike keuse van straatliginstallasiehoogte, kantileverlengte en hoogtehoek
Installasiehoogte (h) - die ekonomiese installasiehoogte is 10-15 m. As die installasiehoogte te laag is, sal die glans van die lamp toeneem, en as dit te hoog is, sal die glans afneem, maar die beligtingsbenuttingstempo sal afneem.
Vrydraende lengte – moet nie 1/4 van die installasiehoogte oorskry nie.
Impak van te lang kantilever:
A. Verminder die helderheid (verligtingssterkte) van die sypaadjie en randsteen aan die kant waar die lamp geïnstalleer is.
B. Die meganiese sterktevereistes van die vrydraende balk word hoër, wat die lewensduur beïnvloed.
C. Beïnvloed die voorkoms, wat lei tot 'n ongekoördineerde verhouding tussen die vrydraende balk en die lamppaal.
D. Die koste sal toeneem.
4. Hoogtehoek – Die hoogtehoek van die lamp moet nie 15 grade oorskry nie
Die installasie-hoogtehoek van die lamp is om die laterale verligtingsbereik van die lamp na die padoppervlak te vergroot. Te veel sal verhoogde glans veroorsaak, en die helderheid van die stadige baan en sypaadjie sal verminder word.
5. Redelike kragkompensasiekeuse van munisipale straatligte
Die enkellamp-desentraliseerde kompensasiemetode word gebruik om die arbeidsfaktor van verskeie lampe tot meer as 0.9 te verhoog, waardeur die kapasiteit van die toegewyde transformator vir straatligte met meer as 51% verminder word, en die lynverlies met ongeveer 75%, wat 'n beduidende energiebesparende effek het.
6. Straatligbeheermetode
Gebaseer op die beginsel van praktiese energiebesparing, word die praktyk van die meeste stede vandag gevolg, en die beheermetode wat ligbeheer en klokbeheer kombineer, word ontwerp volgens die verskillende vereistes van beligting gedurende verskillende verkeersperiodes. Dit wil sê, na donker, gedurende die tydperk van swaar verkeer, word alle munisipale straatligte aangeskakel om die veilige deurgang van voetgangers en voertuie te verseker; na middernag, soos die verkeersvolume afneem, word alle straatligte aan die een kant deur klokbeheer afgeskakel, om sodoende die mees ekonomiese energiebesparende effek te bereik terwyl normale verkeer verseker word.
7. Keuse van beligtingskragverspreidingsmetode
Enkelfase-kragverspreiding kan gebruik word vir landskapbeligting en padbeligting met kort kragtoevoerafstand en klein berekende las, en die spanningsval en terminale kortsluitstroomwaarde moet geverifieer word. Die verspreidingskabinet neem die buitetipe aan, en die onderrand is 0.3 meter bo die vloer en word op die grond geïnstalleer.
Vir lang kragtoevoerafstande en groot berekende ladings word driefase-kragverspreiding aangeneem, en die drie fases A, B en C in die laespanningskring word beurtelings aan elke groep straatligte gekoppel om driefase-wanbalans te vermy. Die verspreidingskabinet neem die buitetipe aan, en die onderrand is 0.3 meter bo die vloer en word op die grond geïnstalleer.
Die driefase-vyfdraadstroombaan van die beligtingslaespanningslyn kan die lynspanningsverlies effektief verminder in vergelyking met die tradisionele enkelfasestroombaan.
8. Grootte en lêvereistes van die beskermende pypdiameter van straatligkabels
Die totale deursnee-area van die drade in die beskermende pyp moet nie 40% van die deursnee-area van die pyp oorskry nie. Die binnediameter van die pyp moet nie minder as 1.5 keer die buitenste diameter van die kabel wees nie.
Wanneer die kabel in die groen gordel van die sypaadjie gelê word, is die begrawingsdiepte 0.5 meter. By die kruispunt word dit verander na 'n D50-staalpyp met 'n bedekkingsdiepte van 0.7 meter. Indien bogenoemde vereistes nie nagekom kan word nie, word 'n laag c20-gewapende beton bo-op die pyp bygevoeg.
9. Spesifieke praktyke van die TT-aardstelsel van straatligte
Gebruik 'n plaaslike TT-stelsel sonder 'n PE-lyn en voeg 'n 300mA-lekbeskermer by die uitgaande stroombrekerkring. Alle lamppale en lampe moet stewig aan die staalstawe van die lamppaalfondament gekoppel wees as 'n aardingstoestel, aardingsweerstand
10. Hoe om 'n transformator te kies volgens die berekende las in straatligontwerp
Die kapasiteit van die transformator is nie 'n probleem nie, die sleutel is die kragtoevoerradius. In ingenieurswese is die kragtoevoerradius van die straatligkastransformator gewoonlik ongeveer 700 (as jy akkuraat wil wees, moet jy die spanningsval bereken), dus is een transformator genoeg vir 1.5 kilometer, en dit word aanbeveel om 3 straatligkastransformators vir 4.225 kilometer te gebruik. Die kapasiteit hang af van die totale krag van die straatligte wat deur die transformator voorsien word, plus 'n 50% reserwe (sommige hoofpaaie benodig advertensiebeligting of reserwe-elektrisiteit vir kruisingstraatligte).
As jy meer oor die bedryf wil weet, assebliefKontak straatligvervaardigerTIANXIANG vir konsultasie.
Plasingstyd: 20 Maart 2025