Vandag sal straatligvervaardiger Tianxiang die voorsorgmaatreëls vir u verduidelikmunisipale straatligontwerp.
1. Is die hoofskakelaar van die munisipale straatlig 3p of 4p?
As dit 'n buitelamp is, sal 'n lekkasie -skakelaar ingestel word om die gevaar van lekkasie te vermy. Op die oomblik moet 'n 4P -skakelaar gebruik word. As lekkasie nie oorweeg word nie, kan 'n 3P -skakelaar as die hoofskakelaar gebruik word.
2. Verskillende uitlegmetodes van munisipale straatligte
Enkele kant-uitleg-geskik vir relatiewe smal paaie, en hy vereis dat die installasiehoogte van die lamp gelyk is aan of groter is as die effektiewe breedte van die padoppervlak. Die voordele is goeie induksie en lae koste.
Versterkte uitleg vereis dat die installasiehoogte van die lamp nie minder nie as 0,7 keer die effektiewe breedte van die padoppervlak is.
Simmetriese uitleg vereis dat die installasiehoogte van die lamp nie minder nie as die helfte van die effektiewe breedte van die padoppervlak is.
3. Redelike seleksie van straatlig -installasiehoogte, lengte van die kanaal en hoogtehoek
Installasiehoogte (h)-Die ekonomiese installasiehoogte is 10-15 m. As die installasiehoogte te laag is, sal die lamp van die lamp toeneem, en as dit te hoog is, sal die glans afneem, maar die beligtingsbenuttingstempo sal daal.
Cantilever lengte - moet nie 1/4 van die installasiehoogte oorskry nie.
Gevolge van te lang cantilever:
A. Verminder die helderheid (verligting) van die sypaadjie en curbstone aan die kant waar die lamp geïnstalleer is.
B. Die meganiese sterkte -vereistes van die cantilever word hoër, wat die lewensduur beïnvloed.
C. beïnvloed die voorkoms, wat lei tot 'n ongekoördineerde verhouding tussen die cantilever en die lamppaal.
D. Die koste sal styg.
4. Hooghoek - Die hoogtehoek van die lamp mag nie meer as 15 grade wees nie
Die installasiehoogte van die lamp is om die laterale verligting van die lamp na die padoppervlak te verhoog. Te veel sal verhoogde glans veroorsaak, en die helderheid van die stadige baan en sypaadjie sal verminder word.
5. Redelike kragvergoedingskeuse van munisipale straatligte
Die enkel-lamp gedesentraliseerde kompensasiemetode word gebruik om die drywingsfaktor van verskillende lampe tot meer as 0,9 te verhoog, waardeur die kapasiteit van die toegewyde transformator vir straatligte met meer as 51%verminder word, en die lynverlies met ongeveer 75%, wat 'n beduidende energiebesparende effek het.
6. Straatligbeheermetode
Op grond van die beginsel van praktiese energiebesparing, word die praktyk van die meeste stede vandag gevolg, en die beheermetode wat ligbeheer en klokbeheer kombineer, word ontwerp volgens die verskillende vereistes van beligting gedurende verskillende verkeersperiodes. Dit wil sê, na donker, gedurende die periode van swaar verkeer, word alle munisipale straatligte aangeskakel om die veilige gang van voetgangers en voertuie te verseker; Na middernag, namate die verkeersvolume afneem, word alle straatligte aan die een kant deur klokbeheer afgeskakel, om die mees ekonomiese energiebesparende effek te bewerkstellig, terwyl dit normale verkeer verseker.
7. Seleksie van beligtingskragverspreidingsmetode
Enkelfase-kragverspreiding kan gebruik word vir landskapbeligting en padbeligting met 'n kort kragtoevoerafstand en 'n klein berekende las, en die spanningsval en terminale kortsluitingstroomwaarde moet geverifieer word. Die verspreidingskabinet neem buite -tipe aan, en die onderrand is 0,3 meter bo die vloer en op die grond geïnstalleer.
Vir lang kragtoevoerafstand en 'n groot berekende las word driefase-kragverspreiding aangeneem, en die drie fases A, B en C in die lae-spanningstroombaan is aan elke groep straatligte gekoppel om die driefase-wanbalans te vermy. Die verspreidingskabinet neem buite -tipe aan, en die onderrand is 0,3 meter bo die vloer en op die grond geïnstalleer.
Die driefase-vyfdraad-stroombaan van die lae-spanninglyn van die beligting kan die lynspanningsverlies effektief verminder in vergelyking met die tradisionele enkelfase-stroombaan.
8. Grootte en lêvereistes van die beskermende pypdiameter van straatligkabels
Die totale deursnitoppervlakte van die drade in die beskermingspyp mag nie meer as 40% van die dwarssnit van die pyp oorskry nie. Die binneste deursnee van die pyp moet nie minder as 1,5 keer die buitenste deursnee van die kabel wees nie.
As die kabel in die groen gordel van die sypaadjie gelê word, is die begrafnisdiepte 0,5 meter. By die kruispunt word dit verander na 'n D50 -staalpyp met 'n bedekking van 0,7 meter. As daar nie aan bogenoemde vereistes voldoen kan word nie, word 'n laag C20 -gewapende beton aan die bokant van die pyp gevoeg.
9. Spesifieke praktyke van die TT -aardstelsel van straatligte
Gebruik 'n plaaslike TT -stelsel sonder PE -lyn, en voeg 'n 300mA -lekkasie -beskermer by die uitgaande stroombreker -kring. Alle lamppale en lampe moet stewig gekoppel wees aan die staalstawe van die lamppaal fondament as 'n aardingstoestel, aarde weerstand
10. Hoe om 'n transformator te kies volgens die berekende vrag in straatlig -ontwerp
Die kapasiteit van die transformator is nie 'n probleem nie, die sleutel is die kragtoevoerradius. In ingenieurswese is die kragtoevoerradius van die Street Light Box Transformer gewoonlik ongeveer 700 (as u akkuraat wil wees, moet u die spanningsval bereken), dus is een transformator genoeg vir 1,5 kilometer, en dit word aanbeveel om 3 straatligkistransformators vir 4,225 kilometer te gebruik. Die kapasiteit hang af van die totale krag van die straatligte wat deur die transformator voorsien word, plus 'n 50% -reservaat (sommige hoofpaaie benodig advertensiebeligting of reserwe elektrisiteit vir kruisingsstraatligte).
As u meer oor die bedryf wil weet, assebliefKontak straatligvervaardigerTianxiang vir konsultasie.
Postyd: MAR-20-2025