Hoe verskil slim straatligte van gewone straatligte?

Beide die bedryf en die mark virslim straatligtebrei uit. Wat onderskei slim straatligte van gewone straatligte? Hoekom is die pryse so verskillend?

Wanneer kliënte hierdie vraag vra, gebruik TIANXIANG gewoonlik die verskil tussen 'n slimfoon en 'n basiese selfoon as voorbeeld.

Die primêre basiese funksies van 'n selfoon is teksboodskappe en die maak en ontvang van oproepe.

Straatligte word hoofsaaklik vir funksionele beligting gebruik.

’n Slimfoon kan gebruik word om oproepe te maak en te ontvang, teksboodskappe te stuur, toegang tot die internet te verkry, ’n verskeidenheid mobiele toepassings te gebruik, foto’s te neem, hoëdefinisie-video’s op te neem, en nog baie meer.

Slim straatligte

Benewens die verskaffing van praktiese beligting, kan 'n slim straatlig data insamel en oordra, aan die internet koppel en met 'n verskeidenheid IoT-toestelle integreer.

Slim straatligte en slimfone is nou veel meer as net funksionele beligtingstoestelle wat oproepe kan maak en ontvang. Terwyl die bekendstelling van mobiele internet die tradisionele selfoon herdefinieer het, het die Internet van Dinge (IoT) in slim stede tradisionele straatligpale 'n nuwe doel gegee.

Tweedens, die materiale, konstruksie, stelsels, funksies, vervaardigingsprosedures en aanpassingsbehoeftes van slim straatligte verskil van dié van gewone straatligte.

Materiaalvereistes: Deur verskeie Internet van Dinge-toestelle te kombineer, is slim straatligte 'n nuwe soort infrastruktuur. Staal en aluminium kan gekombineer word om visueel aantreklike en kenmerkend gestileerde pale te skep wat aan die aanpassingsvereistes van verskillende stede voldoen as gevolg van die hoë plastisiteit en uitbreidbaarheid van die aluminiumlegering, iets wat konvensionele straatligte nie met hul staalmateriale kan doen nie.

Wat vervaardigingspesifikasies betref, is slim straatligte meer veeleisend. Omdat hulle baie sensors moet pas en dinge soos gewig en windweerstand in ag moet neem, is hul staalplate dikker as dié van standaard straatligte. Verder moet die tegnologie wat gebruik word om met die sensors te koppel, aan streng vereistes voldoen.

In terme van funksionele vereistes: Afhangende van die vereistes van die projek, kan slim straatligte toegerus word met opsionele funksies soos kameras, omgewingsmonitering, laaipale, draadlose foonlaai, skerms, luidsprekers, Wi-Fi-toestelle, mikrobasisstasies, LED-ligte, eenknoppie-oproepe, ens., wat alles deur 'n enkele stelselplatform beheer word. Die NB-IoT enkellampbeheerder is die enigste manier om gewone straatligte op afstand te beheer.

In terme van konstruksie- en installasievereistes: Slim straatligte benodig 24/7 deurlopende kragtoevoer vir hul IoT-toestelle, wat hulle aansienlik meer kompleks maak as gewone straatligte. Die konstruksie van paalfondasies moet herontwerp word om rekening te hou met gereserveerde koppelvlakke en dravermoë, en elektriese veiligheidsbeheerregulasies moet verskerp word.

Slim straatligte gebruik tipies 'n ringnetwerk vir netwerkdoeleindes. Die toestelkompartement van elke paal huisves 'n kernpoort vir netwerkkonfigurasie en data-oordrag. Gewone straatligte vereis nie hierdie vlak van kompleksiteit nie; die mees algemene intelligente toestelle is enkellampbeheerders of gesentraliseerde beheerders. Oor die platformbestuursagteware wat benodig word: Na data-insameling en -aggregasie moet die stelselbestuurplatform vir slim straatligte koppel aan die plaaslike slimstadplatform, benewens die volledige integrasie van die protokolle tussen verskillende IoT-toestelle.

Laastens, dit is die hoofredes waarom slim straatligte duurder is asgewone straatligteVanuit 'n harde koste-perspektief is dit redelik maklik om te bereken, maar vanuit 'n sagte koste-perspektief, veral in die vroeë stadiums van bedryfsontwikkeling, is dit moeilik om die koste akkuraat te skat.

Wanneer beleide in verskeie gebiede geïmplementeer word, is TIANXIANG oortuig dat slim straatligte, 'n nuwe tipe stedelike openbare infrastruktuur, 'n nuwe omgewing vir slim stede sal skep.


Plasingstyd: 20 Januarie 2026